MIL-STD-810F / MIL-STD-810G 개정안

MIL-STD-810F / MIL-STD-810G 개정안

MIL-STD-810F 환경시험은 5가지 새로운 시험방법을 더 포함한 MIL-STD-810G로 개정되었다. 새롭게 추가된 방법 중 한가지(526 시험)는 원래는 516 시험방법에 있던 절차를 새로운 항목으로 만든 것이다.

새롭게 추가된 시험방법 이외에도 시험의 세부적인 절차(Procedure)나 시험방법들이 달라지게 되었는데 대략적인 내용은 다음과 같다.

501 시험 : 절차 추가

502 시험 : 절차 번호 변경 및 절차 추가

507 시험 : 절차 추가

510 시험 : 절차 제외

511 시험 : 절차 추가

517 시험 : 절차 추가

519 시험 : 절차 제외

522 시험 : 절차 추가

* 참고자료 : http://blogattach.naver.com/9f0a8335221415a288650b3f05e299ec4717ec3b/20160323_124_blogfile/apnetwork7_1458723459004_z0SldN_pdf/APN_%BD%C3%C7%E8%C0%CE%C1%F5_MIL-STD-810G%B0%B3%C1%A4%BE%C8.pdf?type=attachment 

* 출처 : www.anycerti.com

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LV 124 자동차 시험

LV 124 자동차 시험

LV 124 Electric and Electronic Components in Passenger Cars up to 3.5 t - General Requirements, Test Conditions and Tests

LV 124-1은 3.5t 이하 자동차에 사용되는 전기부품들에 대한 규정이다. 이 표준은 독일 자동차 업체들에 의해 개발되었으며 ISO 7637을 기반으로 만들어졌다.

LV 124-1 표준의 시험은 다음과 같이 구분된다.

전기적 요구사항 및 시험

E-01 long-term overvoltage

E-02 Transient overvoltage

E-03 Transient undervoltage

E-04 Jump start

E-05 Load dump

E-06 Superimposed alternating voltage

E-07 Slow decrease and increase of the supply voltage

E-08 Slow decrease, quick increase of the supply voltage

E-09 Reset behavior

E-10 Short interruptions

E-11 Start pulses

E-12 Voltage curve with intelligent generator control

E-13 Pin interruption

E-14 Connector interruption

E-15 Reverse polarity

E-16 Ground offset

E-17 Short circuit in signal circuit and load circuits

E-18 Insulation resistance

E-19 Closed-circuit current

E-20 Dielectric strength

E-21 Backfeeds

E-22 Overcurrents

LV124-2는 환경시험으로 LV124-1의 전기시험을 포함한 더 많은 시험 내용을 담고 있다.

기계적 요구사항 및 시험

M-01 Free fall

M-02 Stone chip test

M-03 Dust test

M-04 Vibration test

M-05 Mechanical shock

M-06 Mechanical shock endurance

환경적 요구사항 및 시험

K-01 High/low temperature storage

K-02 Temperature step test

K-03 Low temperature operation

K-04 Repainting temperature

K-05 Thermal shock (component)

K-06 Salt spray test, operating, exterior

K-07 Salt spray test, operating, interior

K-08 Damp heat, cyclic

K-09 Damp heat, cyclic (with frost)

K-10 Protection against water – IPX0 to IPX6K

K-11 High-pressure/steam-jet cleaning

K-12 Thermal shock with splash water

K-13 Thermal shock immersion

K-14 Damp heat, steady state

K-15 Condensation test with electronic assemblies

K-16 Thermal shock (without housing)

K-17 Solar radiation

K-18 Corrosion test with flow of mixed gas

수명시험

L-01 Life test: mechanical hydraulic endurance test

L-02 Life test: high-temperature endurance test

L-03 Life test: temperature cycle endurance test

*참고자료: http://blogattach.naver.com/12870ebda9f3f62a04e589b5886f106acb9a638f0f/20160321_109_blogfile/apnetwork7_1458552150010_hY03Q2_pdf/APN_%BD%C3%C7%E8%C0%CE%C1%F5_LV124.pdf?type=attachment

*출처: www.anycerti.com

[J]

자동차 시험목록

자동차 시험목록

자동차에 사용되는 부품이나 장비에 적용되는 안전시험 목록은 다음과 같다.

VW TL 820 66 2006

VW TL 820 66 2004

VW 801 01 2005

Volvo STD 505-0003 February 2008

Volvo EMC Requirements (2003)

Volkswagen VW TL 82366 Feb. 2008

Volkswagen VW 80101 March 2009

Volkswagen VW 80000 October 2009

Toyota TSC 7548G

Toyota TSC 3500G

Smart DE1005B

SAE J1455 (2006)

SAE J1113-22 Oct 1996

SAE J1113-22 2003

SAE J1113-2 Sept 1996

SAE J1113-2 April 2004

SAE J1113-12 Oct. 2000

SAE J1113-11 March 2000

Renault 36-00-808 / --L December 2010

Renault 36-00-808 / --K March 2009

Renault 36-00-808 / --H (2007)

Renault 36-00-808 / --G

PSA Peugeot B21 7110 July 2001

PSA B21 7110 July 2008

Porsche (2007+) PSA B21 7090 :1998 :Rev E

Peugeot PSA B21 7110 (May 2005)

Nissan 28401 NDS 05 March 2006

Nissan 28401 NDS 02 Oct. 2003

Nissan 28400 NDS 03 Jan 1997

Mitsubishi ES-X82115 March 2009

Mitsubishi ES-X82114 March 2009

Mitsubishi ES-X82010 Rev. O

Mercedes-Benz/BMW MBN/GS 10284-4 (April 2011)

Mercedes-Benz/BMW MBN/GS 10284-2 (April 2011)

Mercedes-Benz MBN 10284-2 (March 2008)

Mercedes MBN 10615 September 2009

Mercedes AV EMV

Mercedes 211 000 42 99

Mazda MES PW 67600 Jul 1995

LV 124 (Serveral Manufacturers) March 2011

Jaso D 001-94 Mar 1994

IVECO 16-2103 (1993)

ISO/WD 16750-2 2004/2005

ISO/CD 21848-4 (Probably will merge with ISO 16750)

ISO 7637-3 2007

ISO 7637-2:2011 March 2011

ISO 7637-2:2004 June 2004/Ammd. 1 2008

ISO 7637-1 1990

ISO 16750-2 2010

ISO 16750-2 2006

ISO 14982 (1998)

ISO 11452-8 Jan 2007

Hyundai ES-X82010 Jan 1998

Honda (Proprietary  from Orig. Japanese)

GMW3100GS (GMW3097) 2001

GMW3097/3100 2004

GMW 3172 July 2010

GMW 3172 August 2008

GMW 3097 July 2006

GM9123P Jan 1997

GM9117P May 1993

GM9113P May 1993

GM 9105 P

Ford ES-XW7T-1A278-AC (2003)

Ford ES-XW7T-1A278-AB (1999)

Ford EMC CS 2009 Rev. 1 (Feb. 2010)

Fiat 9.90110

Fiat 7-Z0890 Nov 1990

Fiat 7-Z0445 May 1999

Fiat 7-Z0444 2008

Fiat 7-Z0441 2008

Fiat 7-Z0441 2001

ECE R10.4 :2012 :April

DIN 72300-2 (2000)

DIN 72300-2 (1998)

DaimlerChrysler MBN 200 100-2 (Aug. 1999)

DaimlerChrysler MBN 10284-2 (August 2002)

DaimlerChrysler DC-11224 (May 2007)

Daimler Chrysler PF-9326-D July 2001

Daimler Chrysler PF-10541 Rev. A

Daimler Chrysler PF-10541 December 2001

Daimler Chrysler PF-10540 Rev. A

Daimler Chrysler PF-10540 December 2001

Daimler Chrysler DC-10615

Daimler Chrysler DC-10614

Chrysler CS-11979 July 2010

Chrysler CS-11809 May 2009

Case New Holland CNH ENS0310 March 2009

BMW GS 95024-2-2 Jan. 2010

BMW GS 95024-2-1 January 2010

BMW GS 95003-2 October 2001/May 2003

BMW GS 95003-2 March 2007

BMW GS 95002 October 2004

BMW GS 95002 October 2001

BMW GS 95002 June 2010

BMW 600 13.0 (Part 2) (1996)

BMW 600 13.0 (Part 1) (1998)

*참고자료 : http://blogattach.naver.com/16830ab9adf3f22e00e18db6806c106bcf9b6084f5/20160318_150_blogfile/apnetwork7_1458291722910_M970p8_pdf/APN_%BD%C3%C7%E8%C0%CE%C1%F5_%C0%DA%B5%BF%C2%F7%BD%C3%C7%E8%B8%F1%B7%CF.pdf?type=attachment

*출처 : www.anycerti.com

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MIL-STD test plan 작성

MIL-STD 시험방법을 설계하기 위해서는 다음의 내용이 필요하다.

- the components to test, 

- their design orientation and physical size 

- their material type, 

- any power/electrical requirement, 

- their mounting condition in the turret (solid/rubber mounted etc – and details of those components), 

- is there any carry over product from previous installations 

- are all components the responsibility of your client or a third party (a third party may have historical test references for example and products could be covered by historical type approval) 

- the intended life cycle of the product (years/miles) 

- assumed to be a tracked vehicle? 

- The intended application environment, e.g. desert/hot climates, or Siberia/cold climates

* 출처: www.anycerti.com

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GOST-R 원본대조필 Кория Верна

러시아 인증기관에서 인쇄본 인증서를 받는 경우 통상 한 장만 발행한다. 

인쇄본 인증서를 특정 업체에 제출해야하는 경우 원본이 아닌 사본을 제출해야 하는데 이때 원본대조필 직인이 필요하다. 아래 사진에서 확인할 수 있는 직인은 원본대조필 도장이다. 러시아 인증기관에서는 통상 인증서를 한 장만 발행하고 원본을 복사한 사본들에는 원본대조필 도장을 찍는다.

원본을 스캔한 전자본은 원본대조필 직인이 없어도 효력이 동일하다.

 

*복사한 인증서에 다시 직인을 찍어 사본임을 나타낸다.

* 출처: www.anycerti.com

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BS 476 Class 0, Class 1의 구분법

  BS 476 화재시험 중 Part 7의 Class 1은 화염의 표면전파등급을 의미한다. 이 시험은 화염이 표면을 따라 시간당 이동한 거리를 측정하는 시험이며 Class 1 - 4 로 구분한다. Class 4는 화염의 표면 전파거리가 길다는 것을, Class 1은 전파거리가 짧다는 것을 의미하므로 Class 1이 화재저항이 우수하다는 것을 나타낸다. Class 1의 기준은 발화점으로부터 10분간 연소하면서 165 mm 이상 전파되지 않는 것이다.

  Class 0는 BS 476 Part 7 화염의 표면전파시험 뿐만 아니라 BS 476 Part 6의 화재전파시험도 해야 받을 수 있다. 화재전파시험은 표면에가해진 열의 양을 특정한 공식을 사용해 계산하는데 90초에 6이하, 20분에 12이하의 성적을 받아야만 Class 0에 적합하다.

* 출처 : www.anycerti.com

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BASEC 인증

BASEC인증은 엄격한 심사과정을 통해 케이블의 안전성과 장기간 사용가능한 신뢰성을 보장하기 위해 도입된 인증제도이다. BASEC인증은 한번 인증을 받고 BASEC 마크를 받는 것으로 끝나는 것이 아니라 그 제품의 품질을 지속적으로 관리/감독하기 때문에 인증심사를 합격한 이후에도 장기적인 품질관리가 필요하다. BASEC인증기관은 BASEC인증을 받은 제품의 품질만을 관리하지 않고 시장에 판매중인 케이블 및 관련 제품들을 선정해 안정성을 점검하고 문제가 발견될 경우 경고 및 관련된 기관에 통보하는 등 케이블 품질관리에 노력을 들이고 있다.

BASEC의 평가방식에는 다음과 같은 시험들이 있다:

BS 6004, BS 7211, BS 5467, BS 6724, BS 7846, BS 6346, BS 7889, IEC 60502-1, BS 6231, BS 5308, BS 6007, BS 6500, BS 7919, EN 50525/ HD 21 / HD 22, BS 6622, BS 7835, IEC 60502-2, BS 7870, BS 7629-1, BS EN 60702-1 (IEC 60702-1), BS 7846, BS 5839-1

* 출처: www.anycerti.com

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